logo
Harga yang bagus  On line

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
bantalan rol tirus
Created with Pixso. M802048/11 / HI-CAP M802048-N Taper Roller Bearing, M802048-M802011 Automobile Bearing 41.275*82.55*26.543

M802048/11 / HI-CAP M802048-N Taper Roller Bearing, M802048-M802011 Automobile Bearing 41.275*82.55*26.543

Nama merek: Optional
Nomor Model: M802048/11 / HI-CAP M802048-N / M802048-M802011
Jumlah Pesanan Minimum: 1 BUAH
Harga: Bisa dinegosiasikan
Waktu Pengiriman: dalam waktu 3 hari
Ketentuan Pembayaran: T/T, Paypal
Informasi Rinci
Tempat asal:
Jepang
Sertifikasi:
ISO9001:2015
Jenis:
Bantalan rol lancip
Penerapan:
Mobil
Ukuran:
41.275*82.55*26.543
Nomor baris:
Baris Tunggal
Diameter Poros.:
41.275mm
Berat:
0,62kg
Kemasan rincian:
Kotak Karton Standar
Menyediakan kemampuan:
1000.pcs / Bulan
Menyoroti:

Bantalan Rol Presisi

,

bantalan roda kerucut

Deskripsi produk

1. Tinjauan Produk

M802048/11, HI-CAP M802048-N dan M802048-M802011 adalah bantalan rol tirus terpisah baris tunggal inci yang sepenuhnya dapat dipertukarkan di bawah seri M802000, dimensi pemasangan inti terpadu d=41,275mm, D=82,55mm, T=26,543mm, kerucut dalam M802048 yang konsisten dipasangkan dengan mangkuk luar M802011.

Penjelasan perbedaan teknis akhiran model:

  1. M802048-M802011 / M802048/11: Versi dasar umum standar, sangkar baja cap, perlakuan panas pengerasan integral konvensional, hemat biaya untuk kondisi kerja truk beban sedang intermiten dan peralatan konstruksi.
  2. HI-CAP M802048-N: Tingkat peningkatan beban berat HI-CAP; proses pengerasan permukaan yang diperkuat N, kurva kontak rol logaritmik yang dioptimalkan, badan rol yang lebih tebal dan penyelesaian permukaan yang ditingkatkan, ketahanan aus yang lebih kuat, ketahanan benturan dan suhu tinggi, kebisingan pengoperasian yang lebih rendah, masa pakai yang diperpanjang di bawah beban kejut berat berkelanjutan 24 jam.

Struktur independen kerucut & mangkuk terpisah terbuka, rakitan kerucut dalam (cincin dalam + rol tirus + sangkar) dan mangkuk luar dapat dibongkar secara terpisah, penggantian komponen independen yang nyaman, penyesuaian pra-beban, dan perawatan di tempat diferensial truk, gandar penggerak kendaraan, dan rakitan peredam mesin konstruksi sedang. Semua cincin dan elemen gelinding mengadopsi baja bantalan krom GCr15 yang dikeraskan sepenuhnya, penyortiran rol yang ketat dan penyelesaian super jalur balap ultra-presisi, rotasi getaran rendah yang stabil di bawah beban benturan gabungan radial & aksial berat bergantian jangka panjang. Cocok untuk diferensial truk tugas berat, traktor pertanian, loader ringan, dan sistem gandar kendaraan pengangkut tambang.

2. Spesifikasi Teknis

Dimensi dasar universal terpadu untuk ketiga model yang dapat dipertukarkan
d=41,275mm, D=82,55mm, T=26,543mm
Lebar cincin dalam B=25,654mm, Lebar cincin luar C=20,193mm
Radius fillet cincin dalam minimum r=3,5mm, Radius fillet cincin luar minimum r1=3,3mm
Struktur: Bantalan rol tirus terpisah baris tunggal, terbuka tanpa segel
Bahan baku: Baja krom GCr15 yang dikeraskan sepenuhnya
Sangkar standar: Sangkar baja cap; sangkar kuningan padat opsional untuk operasi suhu tinggi jangka panjang
Jarak bebas standar: Jarak bebas normal C0, jarak bebas yang diperbesar C3 dapat disesuaikan
Rentang suhu operasi: -40℃ ~ 120℃ (HI-CAP M802048-N hingga 130℃)
Berat bersih: 0,63kg
Dimensi batas pemasangan: da maks=57mm, db min=50,6mm, Da min=70mm, Db maks=79mm
Koefisien perhitungan: e=0,55, faktor aksial Y=1,10, faktor aksial statis Y0=0,60
Beban radial dinamis dasar Cr: 105kN
Beban radial statis dasar C0r: 105kN
Beban batas kelelahan Cu: 15,4kN
Kecepatan batas: Pelumasan gemuk 4900r/menit, Pelumasan oli 6500r/menit

Perbedaan kinerja antara versi standar dan versi peningkatan HI-CAP

  1. M802048/11 & M802048-M802011: Perlakuan panas standar, kinerja anti-aus umum, cocok untuk transportasi intermiten dan beban konstruksi ringan.
  2. HI-CAP M802048-N: Pengerasan permukaan yang diperkuat N eksklusif + optimasi struktural beban berat HI-CAP, siklus perbaikan 30% lebih lama di bawah benturan berat berkelanjutan, kinerja anti-pengelupasan dan pembuangan panas yang lebih baik.
    Gambar pemasangan lengkap, kurva karakteristik beban, dan laporan uji kelelahan benturan berat yang dipercepat dapat diberikan atas permintaan pelanggan.

3. Keunggulan Inti

  1. Tiga nomor model berbagi dimensi pemasangan yang sepenuhnya dapat dipertukarkan, pelanggan dapat memilih M802048/11 standar hemat biaya untuk kerja intermiten atau M802048-N HI-CAP yang diperkuat untuk truk beban berat berkelanjutan jangka panjang dan peralatan pertambangan.
  2. Desain lebar ringkas inci standar, kapasitas beban gabungan radial-aksial yang seimbang, sangat cocok untuk tata letak rumah sempit diferensial truk dan rakitan gandar penggerak kendaraan.
  3. Struktur pemisahan kerucut & mangkuk independen yang sepenuhnya terpisah, kerucut dalam atau mangkuk luar yang rusak dapat diganti secara terpisah tanpa pembongkaran keseluruhan rumah transmisi, sangat mengurangi waktu henti perawatan kendaraan dan biaya pengadaan suku cadang.
  4. Jalur balap tirus yang diselesaikan cermin presisi + kurva kontak rol yang dioptimalkan logaritmik, distribusi tegangan yang seragam pada permukaan kontak rol, secara efektif mengurangi konsentrasi tegangan tepi dan menunda kegagalan pengelupasan jalur balap.
  5. Pilihan konfigurasi sangkar ganda: sangkar baja cap hemat biaya untuk beban sedang intermiten umum; sangkar kuningan padat anti-deformasi untuk jalur produksi keras suhu tinggi non-stop.
  6. Dukungan layanan kustomisasi penuh: jarak bebas radial yang diperbesar C3, tingkat presisi tinggi P5/P6, penandaan laser OEM, pengisian gemuk anti-oksidasi suhu tinggi khusus, kemasan merek ekspor netral.
  7. Proses perlakuan panas penguatan permukaan N eksklusif HI-CAP M802048-N, kekerasan material internal yang seragam dan kekuatan struktural, mengurangi tingkat kegagalan keausan abnormal bantalan gandar kendaraan.
  8. Desain terbuka tanpa segel mendukung pelumasan rendaman oli sirkulasi gearbox bawaan, beradaptasi dengan sistem oli pelumas sirkulasi diferensial internal yang melimpah, mewujudkan operasi berkelanjutan yang stabil jangka panjang.

4. Skenario Aplikasi

Bantalan rol tirus tugas berat inci seri M802048 adalah suku cadang rentan inti untuk mesin transportasi dan konstruksi ringan:

  • Rakitan bantalan pendukung utama diferensial truk tugas berat, bantalan penentu gandar penggerak traktor
  • Unit bantalan peredam transmisi bantu loader ringan, roller jalan mini
  • Posisi bantalan beban berat hub roda kendaraan pengangkut kecil tambang bawah tanah
  • Rakitan pendukung putar poros setengah pemanen pertanian sedang dan kendaraan teknik
  • Bantalan pendukung poros transmisi ringkas gearbox industri kecil

Bantalan rol tirus terpisah inci seri M802000 berdiameter 41,275mm yang dapat dipertukarkan di pasar purna jual
Solusi bantalan yang dapat dipertukarkan dua tingkat hemat biaya untuk produsen OEM suku cadang truk, pabrik perbaikan kendaraan, dan pencocokan massal mesin pertanian.

5. Mengapa Memilih Bantalan GQZ

25 tahun pengalaman manufaktur profesional untuk bantalan rol tirus inci seri M802000 termasuk M802048/11, HI-CAP M802048-N, dan M802048-M802011
Ketiga nomor model sepenuhnya dapat dipertukarkan secara dimensi dengan bantalan rol tirus inci standar ABMA internasional, ukuran pemasangan yang konsisten, peringkat beban, dan indikator toleransi perakitan.
Layanan kustomisasi OEM & ODM lengkap yang mendukung sangkar kuningan, peningkatan jarak bebas C3, tingkat presisi tinggi, dan pengisian pelumas suhu tinggi/rendah khusus.
Pemeriksaan pra-pengiriman yang ketat penuh: uji kekerasan bahan baku, pemeriksaan presisi penggilingan jalur balap kerucut, uji siklus kelelahan benturan bolak-balik beban berat, deteksi kekasaran permukaan kontak.
Tim teknik bantalan tirus profesional memberikan panduan teknis pemasangan pencocokan toleransi gandar kendaraan dan rumah diferensial dalam waktu 24 jam.
Jalur produksi massal yang stabil dengan harga grosir massal yang menguntungkan untuk OEM suku cadang truk jangka panjang, pabrik perbaikan kendaraan, dan pemasok peralatan pertanian.
Kami berfokus pada desain terpisah tugas berat inci yang ringkas, kapasitas beban gabungan radial-aksial yang seimbang, struktur perawatan independen yang mudah, dan kerja sama jangka panjang yang saling menguntungkan dengan pembeli suku cadang mesin transportasi & konstruksi ringan global.

6. Kontrol Kualitas

Komposisi kimia bahan baku dan inspeksi kekerasan permukaan baja bantalan krom GCr15
Pembubutan presisi, pengerasan tempering, dan pemrosesan penyelesaian super cermin untuk jalur balap tirus cincin dalam dan luar
Proses perlakuan panas yang ditargetkan yang berbeda: M802048/11 pengerasan integral standar; HI-CAP M802048-N pengerasan penguatan permukaan khusus N tambahan untuk menghilangkan tegangan sisa pemrosesan internal.
Pengujian kinerja yang ditargetkan yang diklasifikasikan: Uji penuaan beban intermiten siklus panjang seri M802048 standar; Uji ketahanan aus benturan berat berkelanjutan HI-CAP M802048-N, deteksi kenaikan suhu torsi gesekan rendah kecepatan tinggi.
Penyortiran rol tirus, perakitan sangkar baja/kuningan, pemeriksaan dimensi dan penampilan penuh sebelum pengemasan minyak anti-karat dan pengiriman.
Setiap batch bantalan seri M802048 lulus uji kelelahan rotasi bolak-balik beban berat pengambilan sampel penuh untuk menjamin operasi jangka panjang yang stabil di dalam diferensial truk, gandar pertanian, dan peralatan transmisi konstruksi ringan.

7. Dapatkan Penawaran Sekarang

Jika Anda membutuhkan bantalan rol tirus inci M802048/11 standar hemat biaya dan M802048-N HI-CAP yang diperkuat anti-aus untuk perawatan & pencocokan OEM diferensial truk, mesin pertanian, dan peralatan konstruksi ringan, kirimkan pertanyaan Anda secara langsung.
Anda akan menerima layanan pendukung profesional lengkap setelah mengirimkan pertanyaan Anda:
Balasan kutipan pabrik resmi yang cepat dalam waktu 24 jam
Panduan teknis pemasangan pencocokan toleransi gandar kendaraan & rumah diferensial satu lawan satu dari insinyur bantalan inci seri M802000 profesional
Saran skema bantalan yang disesuaikan termasuk opsi peningkatan sangkar kuningan dan jarak bebas yang diperbesar C3
Harga grosir massal pabrik langsung yang kompetitif untuk pesanan massal suku cadang besar
Kirim jumlah pembelian yang Anda butuhkan dan lingkungan kerja beban berat berkelanjutan & suhu sedang-tinggi peralatan untuk mendapatkan kutipan formal terperinci.

M802048/11 / HI-CAP M802048-N Taper Roller Bearing, M802048-M802011 Automobile Bearing 41.275*82.55*26.543

M802048/11 / HI-CAP M802048-N Taper Roller Bearing, M802048-M802011 Automobile Bearing 41.275*82.55*26.543

M802048/11 / HI-CAP M802048-N Taper Roller Bearing, M802048-M802011 Automobile Bearing 41.275*82.55*26.543

M802048/11 / HI-CAP M802048-N Taper Roller Bearing, M802048-M802011 Automobile Bearing 41.275*82.55*26.543

M802048/11 / HI-CAP M802048-N Taper Roller Bearing, M802048-M802011 Automobile Bearing 41.275*82.55*26.543

8. FAQ

  1. Q1: Apa hubungan antara M802048/11, HI-CAP M802048-N, dan M802048-M802011?
    A1: Mereka mengadopsi kerucut dalam M802048 dan mangkuk luar M802011 yang identik, sepenuhnya dapat dipertukarkan dalam ukuran pemasangan; M802048/11 & M802048-M802011 adalah model dasar standar, HI-CAP M802048-N adalah versi yang ditingkatkan untuk beban berat yang diperkuat dengan ketahanan aus dan suhu tinggi yang lebih baik.
  2. Q2: Karakteristik struktural apa yang dimiliki bantalan seri M802048?
    A2: Bantalan rol tirus terpisah baris tunggal terbuka standar inci, rakitan kerucut dalam dan mangkuk luar dapat dibongkar secara terpisah, sangkar baja cap standar, tanpa segel bawaan, cocok untuk diferensial dan gearbox dengan pelumasan oli sirkulasi internal.
  3. Q3: Beban apa yang dapat ditanggung oleh bantalan seri M802048?
    A3: Dapat menahan beban radial gabungan ditambah beban dorong aksial searah; penentuan posisi aksial dua arah memerlukan dua bantalan yang dipasang punggung ke punggung/tipe O dengan pra-beban yang wajar.