17TM04 / 17TM06 / 17TM07 Selap Automotive Bearings Gearbox Deep Groove Ball Bearing

17TM04, 17TM06, dan 17TM07 termasuk dalam seri bantalan alur dalam otomotif non-standar berdiameter dalam 17mm yang sama, yang dikembangkan secara independen untuk poros input/output girboks mobil, poros kemudi intermediet, dan rakitan transmisi kecil. Semua model mengadopsi segel karet kontak multi-bibir 2RS sisi ganda dan gemuk otomotif anti-oksidasi suhu tinggi khusus, yang disesuaikan untuk lingkungan panas tinggi, kabut oli, dan debu di dalam ruang mesin.

Ketiga model hanya berbeda dalam diameter luar dan lebar keseluruhan agar sesuai dengan ukuran rumah girboks yang berbeda, berbagi desain struktural internal, proses perlakuan panas, dan konfigurasi penyegelan yang konsisten. Jarak bebas internal opsional CN/C3 yang dioptimalkan mengimbangi ekspansi termal poros transmisi selama start-stop kendaraan yang sering, secara efektif menghindari macetnya bantalan, macetnya poros, dan kebisingan mengemudi yang tidak normal. Banyak digunakan untuk perbaikan girboks mobil penumpang, perbaikan sistem kemudi, dan suku cadang pengganti transmisi bantu kendaraan komersial ringan di pasar suku cadang mobil global.

Lubang Dalam

d=17mm, Struktur: Bantalan Bola Alur Dalam Baris Tunggal

Jenis Segel

Segel tahan oli & debu karet kontak 2RS sisi ganda standar

Bahan

Baja bantalan krom yang dikeraskan GCr15

Kandang

Kandang baja karbon rendah yang dipaku dua bagian yang dicap

Tingkat Presisi

Standar P0, dapat disesuaikan P6/P5/P4

Kekerasan Permukaan

HRC 58–65

Rentang Suhu Kerja

-40°C ~ 130°C

Jarak Bebas Radial

Jarak bebas normal CN, jarak bebas yang diperbesar C3 opsional

Kode HS

8482103000

Referensi Silang: Kode turunan yang sesuai HTF17TM04U40AL, HTF17TM06U40AL, HTF17TM07U40AL
Gambar dimensi CAD lengkap, daftar pemasangan girboks, dan tabel referensi silang model turunan dapat diberikan berdasarkan permintaan

• Seri lubang dalam 17mm terpadu dengan tiga pilihan lebar diameter luar, pengadaan satu atap untuk mencocokkan ukuran rakitan girboks dan poros kemudi kendaraan yang berbeda, mengurangi biaya pengadaan pemasok ganda.
• Struktur penyegelan 2RS yang diperkuat multi-bibir ganda secara efektif memblokir kabut oli roda gigi, debu rem, percikan air hujan, dan serpihan abrasif logam, mencegah pengenceran gemuk internal dan keausan bantalan prematur dalam kondisi kerja ruang mesin yang keras.
• Gemuk otomotif anti-oksidasi suhu tinggi khusus mempertahankan kinerja pelumasan yang stabil di bawah akumulasi panas jangka panjang girboks, memperpanjang masa pakai komponen bergerak transmisi.
• Desain jarak bebas yang diperbesar C3 opsional mengkompensasi ekspansi termal poros transmisi selama mengemudi kecepatan tinggi jarak jauh, menghilangkan penjepitan poros girboks dan resistensi perpindahan gigi yang berat.
• Raceway bagian dalam dan luar yang dipoles cermin ditambah permukaan bola baja presisi secara drastis mengurangi torsi gesekan rotasi, menghilangkan kebisingan berdengung dan melengking yang berkelanjutan selama akselerasi dan deselerasi kendaraan.
• Perlakuan panas pengerasan dan tempering yang stabil untuk baja GCr15 integral memberikan ketahanan benturan anti-kelelahan yang sangat baik, menahan beban bolak-balik yang sering dari poros kemudi dan transmisi.
• Mendukung tingkat jarak bebas yang disesuaikan, gemuk tahan suhu tinggi, penandaan merek laser OEM, dan pengemasan anti-karat vakum netral untuk distributor grosir suku cadang mobil global.

Bantalan khusus otomotif seri 17TM berdiameter dalam 17mm ini banyak berlaku untuk:

• Poros putar kecil input/output girboks manual & otomatis mobil penumpang
• Rakitan poros pendukung intermediet kolom kemudi kendaraan
• Perangkat peredam bantu kendaraan komersial ringan dan komponen transmisi daya miniatur
• Bengkel mobil, stasiun pemeliharaan girboks profesional, dan pemasok grosir suku cadang mobil lintas batas

• 17TM04: Girboks mini kompak, ruang pemasangan sempit poros kemudi intermediet kecil
• 17TM06: Poros transmisi utama bantu girboks mobil keluarga ukuran sedang
• 17TM07: Poros pendukung beban berat girboks sedan & MPV perpindahan besar

• Pengalaman manufaktur profesional lebih dari 25 tahun untuk bantalan girboks & kemudi otomotif berdiameter dalam 17mm non-standar, mematuhi standar toleransi dimensi asli secara ketat, 100% dapat dipertukarkan dengan semua bantalan asli turunan seri 17TM.
• Alur kerja produksi lengkap yang mencakup penempaan baja, perlakuan panas, penggilingan cermin raceway presisi, dan pengujian daya tahan kebisingan jadi & ketahanan oli suhu tinggi.
• Stok spot yang cukup untuk tiga model 17TM04 / 17TM06 / 17TM07, pengiriman cepat untuk pesanan suku cadang transmisi mobil massal.
• Tim teknik mekanik otomotif profesional menyediakan panduan pembongkaran poros girboks, pemasangan bantalan press-fit, dan saran pencocokan pemilihan jarak bebas.
• Produk diekspor ke lebih dari 50 negara, pasokan jangka panjang yang stabil untuk rantai perbaikan mobil dan grosir suku cadang mobil lintas batas global.

1. Inspeksi komposisi kimia dan kekerasan baja bantalan mentah sebelum pemrosesan penempaan.
2. Proses pemutaran cincin dalam/luar CNC, penggilingan presisi raceway, dan pemolesan cermin.
3. Perlakuan panas pengerasan dan tempering suhu konstan untuk menghilangkan tegangan material internal dan menghindari deformasi bantalan di bawah beban jangka panjang.
4. Inspeksi ganda produk jadi lengkap: uji mekanis termasuk jarak bebas internal, kebisingan rotasi, fleksibilitas, dan kelelahan beban bolak-balik; uji kebocoran penuaan perendaman oli suhu tinggi-rendah.
5. Inspeksi toleransi dimensi lengkap lubang dalam, diameter luar, dan lebar ditambah inspeksi gores visual penampilan bantalan.
6. Lapisan oli anti-karat + pengemasan tersegel vakum independen untuk mencegah karat dan penuaan segel karet selama transportasi laut jarak jauh.

Mencari bantalan girboks mobil tersegel berdiameter dalam 17mm non-standar 17TM04, 17TM06, dan 17TM07 grosir?
Kirim pertanyaan Anda untuk mendapatkan:

• Harga unit massal langsung pabrik yang kompetitif untuk ketiga model seri
• Daftar pemasangan girboks & sistem kemudi mobil penumpang lengkap dan tabel referensi silang nomor suku cadang turunan
• Solusi kemasan netral kelas jarak bebas khusus, gemuk suhu tinggi, dan penandaan laser OEM
• Dukungan teknis profesional untuk pembongkaran girboks, pemasangan bantalan press-fit, dan pemecahan masalah kebisingan yang tidak normal

Q1: Bisakah 17TM04, 17TM06, dan 17TM07 saling menggantikan secara langsung?

Mereka berbagi lubang dalam 17mm yang sama, tetapi dimensi diameter luar dan lebar berbeda, tidak dapat dipasang silang. Pilih model yang sesuai sesuai dengan ukuran rumah girboks kendaraan.

Q2: Apa perbedaan antara HTF17TMxxU40AL dan model 17TMxx dasar?

Mereka adalah bantalan yang identik dengan dimensi, segel, dan parameter beban yang konsisten, hanya berbeda dalam penandaan awalan seri merek pabrik OEM, sepenuhnya dapat dipertukarkan.

Q3: Gejala kegagalan apa yang memerlukan penggantian bantalan girboks seri 17TM?

Kebisingan berdengung terus menerus saat memindahkan gigi, getaran poros girboks yang jelas, resistensi kemudi yang berat, kebocoran gemuk di sekitar rumah transmisi setelah mengemudi jangka panjang. Hanya bantalan yang perlu diganti tanpa mengubah seluruh rakitan girboks.