NSK KOYO NACHI NTN bantalan pembebasan kopling ZA-58TKA3703C
Apa itu hub bearing:
Bantalan hub terletak di dalam hub roda kendaraan.
roda mobil untuk berputar bebas, dan mereka juga merupakan bagian dari sistem suspensi yang
bantalan roda mengalami banyak keausan
dan robek, dan mengganti bantalan yang dipakai sangat penting untuk menjaga
keselamatan kendaraan.
Kapan untuk mengganti bantalan hub baru:
Tanda bahwa bantalan roda rusak adalah suara mengklik atau menggiling di
suara ini biasanya menjadi lebih keras ketika mobil mempercepat, dan sering
suara seolah-olah ada batu di hubcap. roda bearing juga bisa
dengan cara mengambil ban dan melihat sumbu mobil.
ujung poros ini tidak harus retak atau memiliki tepi kasar, dan bantalan
juga harus cukup mengkilap dan tidak mengandung karat.
Jika salah satu kondisi ini terjadi, saatnya untuk
mengganti bantalan.
Mengapa Hub Bearing Penting:
Penggantian bantalan hub adalah salah satu perbaikan yang tidak boleh ditunda.
bantalan benar-benar keluar, itu bisa mengakibatkan ban turun dari mobil sementara itu
Ini adalah situasi yang sangat berbahaya yang bisa mengakibatkan kematian atau
Tidak mungkin untuk mengatakan kapan ini bisa terjadi, jadi orang yang tahu
bantalan roda mereka buruk harus membuat pengaturan untuk mendapatkan perbaikan ini dilakukan
Dalam beberapa kasus, ini bahkan mungkin mengharuskan pengemudi untuk memiliki
mobilnya ditarik ke bengkel karena mengendarainya ke lokasi itu bisa
sangat berisiko.
Pemeliharaan Reguler Hub Bearing:
Salah satu alasan mengapa bantalan roda sering menjadi usang adalah karena mereka tidak
Bantalan roda umumnya harus dikemas ulang dan dilumasi
setiap 24.000 mil untuk sebagian besar model.
dengan baik dan menggunakan pelumas yang tidak terkontaminasi.
kotoran atau kerikil masuk ke roda bantalan, itu bertindak sebagai abrasif dan akhirnya dapat
memakai atau mengorosi bantalan.
Bantalan roda penting untuk pengoperasian kendaraan apapun karena hampir
tidak dapat bergerak tanpa mereka. Sayangnya, banyak orang tidak berpikir tentang
Pemilik mobil harus menggunakan alat berat untuk
menyadari pentingnya bagian-bagian ini untuk tetap waspada tentang perawatan dan pemeliharaan mereka.
Jenis lain yang kami sediakan
Ukuran ((mm) | KOYO | NSK | NTN | NACHI |
67 x 38.1 x 16.4 | RCT38SL1 | 24TK308B | SF0816 | BC12S4 |
57×35×14 | CT35S | 35TMK29B | 35TRK-1 | |
63.5×40×16 | RCT4064SL1 | TK40-14AU3 | SF0815 | 40TRK39-4SB |
67 x 40 x 19.8 | RCT4067A2RS | 40TKD07 | SF0859 | 40TRBC07-27SB |
70 x 40 x 18.5 | TCT40 | TK40-16AU3 | SF0845 | TOTRK30W2SB |
66.6 x 37 x 20.7 | 48TKA3214 | RCT37SA7 | ||
51.5×28.2×16 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 |
65.5 x 33 x 24.5 | RCT338SA1 | 50TKE3301 | ||
74×45×18 | RCT45-1S | TK40-4B | SF0914 | |
74.5×45×19 | RCT4075-1S | TK40-4A | SF0820 | 40TRK1 |
60×33×17 | RCT3360A | 33TKD03/TK33-Z1 | SF0743 | BC7S1W2SB |
87.5x55x19.5 | CT55BL1 | 55TMK804X | 55TMK804 | |
116.5×70×27 | CT70B | TK70-1A | SF1412 | 70TNK-1 |
73.5×45×16 | CT45-1S | TK45-4 | 45TMK804X | 40TNK804 |
96.5×52.4×20 | CT52A-1 | TK52Z-1BA | 52TMK804 | BC11S3 |
101.8×65×22 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 |
89×60×22 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 |
77×45×19 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 |
74×45×18 | RCT45-4S | 45TKD02 | SF0914 | 45TMK-1 |
92 x 52,4 x 26.2 | 052TRBC09-7 |
Informasi perusahaan: