B37-10UR Transmisi Otomatis Cekung Snap Groove Bearing

B37-10UR bantalan bola alur terbuka yang tidak standar, dimensi lubang 37 mm × diameter luar 88 mm × lebar 18 mm,khusus disesuaikan untuk Toyota RAV4 otomatis gearbox belakang diferensial dan poros perantara. desain terbuka tanpa segel karet, cincin luar terintegrasi UR precision circlip alur untuk posisi aksial, dilengkapi dengan kandang baja stamped dan C0 standar clearance.Ini menanggung beban radial dan beban aksial bidirectional ringan, berjalan stabil dan diam-diam di bawah getaran bergeser kecepatan tinggi jangka panjang.sepenuhnya ditukarkan dengan OEM asli B37-10URKutipan resmi lengkap akan diberikan dalam waktu 24 jam setelah pertanyaan.

• Struktur terbuka memungkinkan sirkulasi penuh minyak transmisi gearbox, disipasi panas yang sangat baik, tidak ada risiko penuaan segel karet atau pembengkakan di bawah perendaman minyak suhu tinggi yang lama
• Cincin luar terintegrasi dengan alur cincin penahan UR, memasang lingkaran langsung untuk batas sumbu, menyederhanakan perakitan tanpa komponen pembatasan tambahan
• Superfinished deep groove raceway mengurangi gesekan rolling, operasi berkelanjutan yang stabil di bawah dampak pergeseran gigi yang sering
• Baja GCr15 kekerasan tinggi seragam memberikan keausan yang luar biasa dan kinerja anti kelelahan untuk memperpanjang siklus layanan gearbox
• Dimensi OEM yang cocok, penggantian langsung tanpa memodifikasi bagian kotak gigi dan poros
• Kandang baja stamped ringan menurunkan inersia rotasi, beradaptasi dengan kondisi kerja transmisi terus menerus kecepatan menengah dan tinggi
• Kelas presisi P0 standar, kelonggaran P6/C3 yang dapat disesuaikan untuk memenuhi standar perakitan OEM otomotif

Toyota RAV4 otomatis gearbox belakang diferensial poros, mobil penumpang CVT & transmisi manual poros menengah, kendaraan komersial ringan reduksi,Penggerak mesin pertanian kecil.

25+ tahun produsen profesional bantalan gearbox otomotif tidak standar.uji beban kejut dan uji daya tahan kelelahan siklus panjang sebelum pengirimanMendukung lapisan permukaan anti karat yang disesuaikan dan layanan pengisian pelumas gearbox suhu tinggi khusus.Panduan teknis instalasi profesional satu lawan satu dan penawaran resmi dalam waktu 24 jam untuk semua RFQKapasitas produksi massal yang stabil memenuhi pesanan OEM dan distributor global massal, harga penjualan langsung pabrik, kualitas yang stabil dan tepat waktu.

• Kekerasan baja mentah GCr15 & komposisi kimia yang masuk pemeriksaan
• Deteksi kekasaran superfinishing jalur lintasan presisi tinggi
• UR Toleransi dimensi alur lingkaran pemeriksaan penuh
• Uji penuaan suhu tinggi sirkulasi minyak gir bantalan terbuka
• Uji daya tahan kelelahan rotasi beban getaran terus menerus
• Pemeriksaan pemisahan dimensi penuh
• Pemeriksaan 100% penandaan visual sebelum kemasan
• Uji kinerja kecepatan tinggi pengambilan sampel acak sebelum pengiriman
• Semua bantalan B37-10UR melewati pemeriksaan pabrik yang ketat.

Kirimkan permintaan bulk untuk bantalan transmisi alur terbuka UR B37-10UR dan dapatkan dukungan berikut:

1. Kutipan rinci resmi lengkap dalam waktu 24 jam
2. Gambar dimensi standar & panduan operasi pemasangan press-fit
3. Perawatan permukaan anti karat khusus dan layanan pengisian pelumas transmisi khusus
4. Harga grosir pabrik grosir jangka panjang eksklusif tanpa markup perantara

Kerja sama OEM bervolume besar disambut kapan saja.

Q1: Apa arti akhiran UR pada B37-10UR?
A1: UR adalah singkatan dari alur lingkaran presisi yang diolah pada cincin luar, disesuaikan dengan cincin penahan untuk membatasi pergeseran aksial bantalan di dalam rumah gearbox.
P2: Perbedaan antara bantalan terbuka B37-10UR dan bantalan bersegel karet?
A1: Desain terbuka tidak memiliki segel karet, bergantung pada minyak gir sirkulasi untuk pelumasan dan disipasi panas untuk posisi kotak gigi internal;bantalan bersegel karet diterapkan pada poros debu eksternal dengan pelumasan minyak.
T3: Bisakah B37-10UR menggantikan bantalan OEM asli secara langsung?
A3: Ya, lubang dalam, diameter luar, lebar dan ukuran alur UR sepenuhnya konsisten, tidak ada modifikasi pada komponen gearbox yang diperlukan selama penggantian.