logo
Harga yang bagus  On line

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Bantalan Otomotif
Created with Pixso. B40-167A Bantalan Bola Alur Dalam Non-Standar Terbuka, Bantalan Khusus Transmisi Otomatis

B40-167A Bantalan Bola Alur Dalam Non-Standar Terbuka, Bantalan Khusus Transmisi Otomatis

Nama merek: GQZ
Nomor Model: B40-167A
Jumlah Pesanan Minimum: 100. buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Waktu Pengiriman: 5 hari kerja
Ketentuan Pembayaran: T/T, Paypal
Informasi Rinci
Tempat asal:
Cina
Sertifikasi:
ISO 9001:2015
Jenis:
Bantalan Bola, Bantalan Rol, Bantalan Jarum
KETERANGAN:
10.000 lembar per bulan
Instalasi:
Mudah dipasang
Periode Pengiriman:
6 ~ 10 hari kerja terhadap pembayaran
Mencicipi:
Tersedia
Gaji:
Baja Tahan Karat/Krom
Struktur:
Bantalan rol silindris
Lokasi instalasi:
bantalan gearbox otomotif
Kemasan rincian:
Kotak Karton Standar
Menyediakan kemampuan:
1000.pcs / Bulan
Menyoroti:

Otomatis Gearbox Deep Groove Ball Bearing

,

Bantalan otomotif non-standar B40-167A

,

Bantalan bola alur dalam dengan garansi

Deskripsi produk
1. Ringkasan Produk

B40-167A adalah bantalan bola alur dalam terbuka non-standar dengan dimensi lubang dalam 40mm × diameter luar 90mm × lebar 19mm, yang cocok dengan kendaraan dan traktor gearbox diferensial.Desain terbuka tanpa segel karet, dilengkapi dengan kandang baja stamped dan C0 standar lepas internal.Baja bearing GCr15 yang dimurnikan sepenuhnya dengan toleransi dimensi yang tepat, sepenuhnya ditukar dengan asli HTF B40-167A. penawaran resmi akan diberikan dalam waktu 24 jam setelah pertanyaan.

2. Keuntungan Utama
  • Struktur terbuka memungkinkan sirkulasi penuh minyak pelumasan gearbox, disipasi panas yang sangat baik, operasi kecepatan tinggi yang stabil di dalam rumah transmisi, tidak ada risiko kegagalan penutupan karet.
  • Desain jalur perlombaan alur dalam membawa gabungan radial dan kekuatan aksial ringan, koefisien gesekan rendah dan berjalan tenang di bawah dampak pergeseran gigi terus menerus.
  • Baja bantalan krom GCr15 kekerasan tinggi yang seragam, ketahanan keausan dan ketahanan kelelahan yang luar biasa, sangat memperpanjang siklus layanan gearbox.
  • Dimensi integral yang disesuaikan sesuai dengan original gearbox rumah, penggantian langsung tanpa memodifikasi poros atau komponen kotak.
  • Kandang baja stamped ringan mengurangi inersia rotasi, beradaptasi dengan kondisi kerja transmisi terus menerus kecepatan menengah dan tinggi jangka panjang.
  • Opsional kelas presisi P0/P6, sepenuhnya memenuhi standar pemasangan transmisi kendaraan OEM.
3. Aplikasi

Arus diferensial gearbox manual dan otomatis otomotif, kumpulan transmisi traktor pertanian, pengurangan bantu kendaraan komersial ringan, bagian transmisi mesin pertanian berkecepatan menengah,perangkat pengurangan gir industri umum.

4Spesifikasi Teknis
Fitur Spesifikasi
Model B40-167A Berbaris Tunggal Bebas Goresan Bola dalam
Pengeboran bagian dalam d 40 mm
Diameter luar D 90 mm
Lebar B 19 mm
Bentuk segel Jenis terbuka, tidak ada segel karet, pelumasan minyak saja
Kandang Kandang baja rendah karbon bertanda
Kualifikasi internal C0 standar clearance
Bahan baku Baja bearing krom GCr15
Beban dinamis dasar 44.2 kN
Beban dasar statis 29.7 kN
Kecepatan pelumasan minyak batas maksimum 4300 r/min
Berat bersih 0.60 kg
Kisaran suhu kerja -20°C ~ +130°C
Tingkat akurasi P0 standar, P6 disesuaikan
Model setara yang dapat ditukar HTF B40-167A, B40-167Ag

Gambar dimensi dan lembar spesifikasi teknis dapat disediakan atas permintaan.

5. Mengapa Pilih GQZ Bearing

25+ tahun produsen profesional bantalan gearbox non-standar untuk kendaraan dan traktor.uji beban kejut dan uji daya tahan kelelahan sebelum pengirimanMendukung lapisan permukaan anti karat yang disesuaikan dan layanan pengisian pelumas gearbox suhu tinggi khusus.Panduan teknis instalasi profesional satu lawan satu dan penawaran resmi dalam waktu 24 jam untuk semua pertanyaan pembelianKapasitas produksi massal yang stabil memenuhi pesanan massal jangka panjang dari pabrik mesin dan distributor global.

6. Penjaminan Mutu
  • Pemeriksaan keras baja mentah GCr15 dan komposisi kimia yang masuk
  • Deteksi kasar penggilingan lintasan dengan presisi tinggi
  • Tes penuaan kecepatan tinggi sirkulasi minyak bantalan terbuka
  • Uji daya tahan kelelahan rotasi beban getaran terus menerus
  • Pemeriksaan pemisahan toleransi dimensi penuh
  • 100% pemeriksaan penampilan visual sebelum kemasan
  • Uji kinerja pengambilan sampel acak sebelum pengiriman

Semua bantalan B40-167A melewati pemeriksaan kualitas ketat multi-proses sebelum pengiriman.

7. CTA

Mengirim permintaan massal untuk bantalan transmisi terbuka B40-167A untuk mendapatkan bahan dan layanan di bawah ini:

  1. Kutipan rinci resmi lengkap dalam waktu 24 jam
  2. Gambar dimensi standar dan panduan operasi pemasangan press-fit
  3. Perawatan permukaan anti karat khusus dan layanan pengisian pelumas khusus
  4. Ekslusif harga pabrik grosir grosir jangka panjang tanpa markup perantara

Kerja sama OEM bervolume besar disambut kapan saja.

B40-167A Bantalan Bola Alur Dalam Non-Standar Terbuka, Bantalan Khusus Transmisi Otomatis B40-167A Bantalan Bola Alur Dalam Non-Standar Terbuka, Bantalan Khusus Transmisi Otomatis B40-167A Bantalan Bola Alur Dalam Non-Standar Terbuka, Bantalan Khusus Transmisi Otomatis B40-167A Bantalan Bola Alur Dalam Non-Standar Terbuka, Bantalan Khusus Transmisi Otomatis B40-167A Bantalan Bola Alur Dalam Non-Standar Terbuka, Bantalan Khusus Transmisi Otomatis

8. FAQ

Q1: Apa perbedaan antara terbuka B40-167A dan bergelombang karet tertutup?
A1: Desain terbuka tidak memiliki cincin penyegelan karet, bergantung pada minyak sirkulasi gearbox untuk pelumasan dan disipasi panas, digunakan untuk lingkungan kerja kecepatan tinggi gearbox internal;bantalan bersegel karet diterapkan pada poros debu eksternal dengan pelumasan lemak.

T2: Bisakah B40-167A menggantikan HTF B40-167A asli secara langsung?
A2: Ya, dimensi lubang dalam, diameter luar dan lebar sepenuhnya konsisten, tidak ada modifikasi pada rumah gearbox atau poros yang diperlukan selama penggantian.

T3: Mode pelumasan apa yang cocok untuk bantalan ini?
A3: Dirancang untuk pelumasan minyak sirkulasi gearbox; jika digunakan secara terpisah, minyak anti-pakaian gear kecepatan tinggi perlu diisi.