BD35-17 Bantalan Bola Kontak Sudut Non-Standar, Bantalan Khusus Transmisi Otomatis

BD35-17 adalah bantalan bola kontak sudut non-standar berukuran diameter dalam 35mm × diameter luar 65mm × lebar 27mm, yang dirancang khusus untuk sistem transmisi otomotif dan traktor pertanian. Bantalan ini mengadopsi sangkar nilon yang diperkuat dan kelonggaran internal C0 standar, mampu menahan beban radial dan aksial gabungan, operasi yang stabil di bawah benturan perpindahan gigi yang sering dan rotasi kecepatan tinggi yang berkelanjutan. Baja bantalan GCr15 yang sepenuhnya dikeraskan dengan toleransi dimensi yang presisi, sepenuhnya dapat dipertukarkan dengan model bantalan asli yang cocok. Penawaran resmi akan diberikan dalam waktu 24 jam setelah pertanyaan Anda.

• Struktur balapan kontak sudut menahan beban radial ditambah gaya aksial dua arah yang besar, kapasitas penahan yang stabil untuk poros transmisi gearbox.
• Sangkar nilon berkekuatan tinggi memiliki bobot ringan, inersia rotasi rendah, anti-kelelahan, dan pengurangan kebisingan di bawah getaran jangka panjang.
• Baja krom GCr15 yang sepenuhnya diperlakukan panas dengan kekerasan seragam, ketahanan aus dan kelelahan yang sangat baik untuk memperpanjang masa pakai transmisi.
• Ukuran terintegrasi yang disesuaikan sangat cocok dengan rumah gearbox asli, penggantian langsung tanpa memodifikasi poros atau bagian kotak.
• Permukaan balapan yang digiling halus mengurangi kehilangan gesekan, memastikan lari kecepatan tinggi yang stabil dan rendah kebisingan.
• Tingkat presisi P0/P6 opsional, sepenuhnya memenuhi standar pencocokan perakitan OEM kendaraan.

Poros perantara gearbox manual & otomatis otomotif, rakitan transmisi traktor pertanian, peredam bantu kendaraan komersial ringan, komponen transmisi mesin pertanian kecepatan sedang.

Gambar dimensi dan lembar spesifikasi teknis dapat disediakan berdasarkan permintaan.

• Produsen profesional non-standar bantalan gearbox untuk kendaraan dan traktor selama 25+ tahun.
• Semua bantalan jadi lulus uji rotasi kecepatan tinggi, uji beban kejut, dan uji daya tahan kelelahan sebelum pengiriman.
• Mendukung layanan pelapisan permukaan anti-karat yang disesuaikan dan pengisian pelumas gearbox suhu tinggi khusus.
• Panduan teknis pemasangan profesional satu lawan satu dan penawaran resmi dalam waktu 24 jam untuk semua pertanyaan pembelian.
• Produksi massal yang stabil dan stok yang cukup mendukung pesanan massal jangka panjang dari pabrik mesin dan distributor.
• Harga langsung pabrik, kualitas konsisten yang stabil, dan pengiriman batch tepat waktu.

• Inspeksi masuk kekerasan dan komposisi kimia baja GCr15 mentah
• Deteksi penggilingan kekasaran balapan presisi tinggi
• Uji kelelahan anti-getaran sangkar nilon
• Uji daya tahan rotasi beban getaran berkelanjutan
• Inspeksi penyortiran toleransi dimensi penuh
• Pemeriksaan penampilan visual 100% sebelum pengemasan
• Uji kinerja pengambilan sampel acak sebelum pengiriman

Semua bantalan BD35-17 melalui beberapa prosedur inspeksi ketat sebelum meninggalkan pabrik.

Kirim pertanyaan massal untuk bantalan transmisi kontak sudut BD35-17 untuk mendapatkan dukungan di bawah ini:

1. Penawaran resmi terperinci lengkap dalam waktu 24 jam
2. Gambar dimensi standar dan panduan pemasangan press-fit
3. Perlakuan anti-karat khusus dan layanan pengisian pelumas khusus
4. Harga pabrik grosir massal eksklusif jangka panjang tanpa markup perantara

Kerja sama OEM bervolume besar disambut kapan saja.

Q1: Apa perbedaan antara BD35-17 kontak sudut dan bantalan alur dalam biasa?
A1: Struktur kontak sudut dapat menahan gaya aksial besar selain beban radial, cocok untuk poros gearbox dengan dorongan aksial yang jelas; bantalan alur dalam hanya menahan beban aksial ringan.

Q2: Bisakah BD35-17 menggantikan bantalan asli yang cocok secara langsung?
A2: Ya, dimensi lubang dalam, diameter luar, dan lebar sepenuhnya konsisten, tidak perlu modifikasi pada bagian gearbox saat penggantian.

Q3: Apa keuntungan sangkar nilon?
A3: Sangkar nilon lebih ringan dari sangkar baja, secara efektif mengurangi kebisingan rotasi, memiliki ketahanan benturan yang baik dan kinerja pelumasan diri di bawah perendaman oli roda gigi.