F-845889 BR2565DTA2 Bantalan Rol Tirus Baris Ganda Bantalan Pinion Diferensial Otomotif

1. Tinjauan Produk

F-845889 setara BR2565DTA2 adalah bantalan rol tirus baris ganda terintegrasi yang dirancang khusus untuk poros pinion diferensial mobil. Tata letak internal baris ganda punggung-ke-punggung memungkinkan penopang beban radial besar dan dorongan aksial dua arah secara bersamaan yang dihasilkan selama akselerasi, deselerasi, dan berbelok kendaraan.

Semua cincin bantalan dan rol tirus mengadopsi baja bantalan GCr15 yang dikuenskan kemurnian tinggi, jalur balap superfinishing ultra-presisi untuk mengurangi panas gesekan yang dihasilkan selama rotasi berkecepatan tinggi sistem transmisi. Segel kontak komposit berlapis-lapis bawaan memblokir kebocoran oli roda gigi dan mencegah serpihan logam, debu masuk ke interior bantalan. Gemuk tekanan ekstrem gearbox suhu tinggi yang sudah diisi sebelumnya di dalamnya, kinerja anti-kelelahan yang stabil di bawah kondisi mengemudi kecepatan variabel dan beban variabel jangka panjang. Struktur terintegrasi yang ringkas menghemat ruang tata letak internal diferensial, banyak dicocokkan dengan rakitan transmisi pinion diferensial gardan penumpang, kendaraan komersial ringan.

2. Spesifikasi Teknis

Model: F-845889, Model Setara: BR2565DTA2
Struktur: Bantalan rol tirus punggung-ke-punggung baris ganda untuk pinion diferensial mobil
Bahan baku: Baja bantalan krom karbon tinggi GCr15 untuk semua komponen bergulir
Beban radial dinamis dasar Cr: 68.5kN
Beban radial statis dasar C0r: 106kN
Kecepatan putar batas (pelumasan gemuk): 6500 r/min
Berat bersih bantalan tunggal: 0.42kg
Rentang suhu operasi: -35℃ ~ 125℃
Posisi Aplikasi: Dukungan poros pinion diferensial gardan penggerak
Gambar pemasangan rakitan diferensial lengkap, panduan pemilihan pencocokan beban variabel, dan laporan uji daya tahan keausan getaran transmisi siklus panjang dapat disediakan atas permintaan pelanggan.

3. Keunggulan Inti

• Desain terintegrasi baris ganda punggung-ke-punggung rol tirus, kekakuan aksial dua arah yang sangat baik, secara efektif menahan perpindahan aksial poros pinion selama perpindahan gigi kendaraan dan pendakian beban berat.
• Model pertukaran setara F-845889 / BR2565DTA2 toleransi dimensi terpadu, penggantian langsung tanpa memodifikasi rumah diferensial dan poros pinion.
• Struktur penyegelan anti-kebocoran oli komposit bawaan, secara efektif mengunci oli pelumas gearbox, menghindari kehilangan oli dan abrasi gesekan kering bantalan.
• Profil geometris mahkota rol dan jalur balap yang dioptimalkan, distribusi tegangan yang seragam, sangat mengurangi tekanan kontak dan memperpanjang masa pakai di bawah kondisi kerja sering berhenti-mulai.
• Penempaan dan pengerasan baja bantalan kemurnian tinggi secara keseluruhan, kekerasan mencapai HRC60–65, kinerja anti-lekukan dan anti-kelelahan kontak yang luar biasa.
• Gemuk tekanan ekstrem tahan geser suhu tinggi yang sudah diisi sebelumnya, kinerja pelumasan yang stabil di bawah operasi kecepatan tinggi berkelanjutan dari sistem transmisi.
• Struktur monolitik yang ringkas menyederhanakan proses perakitan diferensial, tidak memerlukan penyesuaian pra-beban yang rumit selama pemasangan lini produksi kendaraan.
• Layanan kustomisasi komprehensif: peningkatan presisi P6, penandaan laser OEM pada permukaan cincin luar, kemasan karton ekspor netral anti-karat, pengisian gemuk transmisi suhu tinggi.

4. Skenario Aplikasi

Bantalan pinion tirus baris ganda F-845889 BR2565DTA2 adalah suku cadang transmisi beban berat inti untuk sistem diferensial gardan penggerak mobil:

• Rakitan bantalan pendukung pinion diferensial gardan penggerak depan/belakang mobil penumpang ringkas
• Unit pencocokan diferensial transmisi kendaraan komersial ringan, truk pickup kecil
• Posisi diferensial distribusi daya empat roda SUV perkotaan, kendaraan crossover
• Komponen berputar gardan penggerak van pengiriman logistik kecil, kendaraan kargo mini
• Bantalan transmisi daya mobil penumpang yang dimodifikasi, sedan perpindahan rendah

Bantalan rol tirus baris ganda pinion diferensial mobil BR seri yang dapat dipertukarkan di pasar purna jual
Solusi bantalan transmisi mobil anti-kelelahan kekakuan tinggi hemat biaya untuk produsen gardan mobil, OEM kendaraan, dan pabrik perbaikan mobil pengadaan massal.

5. Mengapa Memilih Bantalan GQZ

• 25 tahun pengalaman manufaktur profesional bantalan pinion diferensial mobil rol tirus baris ganda termasuk F-845889 BR2565DTA2
• F-845889 BR2565DTA2 sepenuhnya dapat dipertukarkan secara dimensi dengan bantalan pinion standar internasional, peringkat beban radial-aksial yang konsisten, kinerja anti-kebocoran penyegelan oli, dan standar toleransi getaran transmisi.
• Layanan kustomisasi OEM & ODM lengkap yang mendukung grade presisi P6 dan pengisian gemuk khusus gearbox suhu tinggi.
• Alur inspeksi pra-pengiriman penuh yang ketat: uji metalografi & kekerasan bahan baku GCr15, penyaringan penyortiran dimensi rol tirus, uji penuaan getaran transmisi beban bolak-balik siklus panjang, uji simulasi keausan kelelahan perendaman oli roda gigi berulang.
• Tim teknik bantalan transmisi mobil profesional menyediakan perhitungan beban komposit radial-aksial satu lawan satu, panduan teknis pemilihan pencocokan rumah diferensial, dan pemasangan press-fit poros pinion dalam waktu 24 jam kerja.
• Bengkel produksi massal yang stabil dengan harga grosir langsung pabrik yang kompetitif untuk pesanan model tunggal bervolume besar, pasokan stabil jangka panjang untuk pembeli suku cadang gardan mobil penumpang dan komersial ringan global.

Kami berspesialisasi dalam struktur bantalan pinion pinion tirus baris ganda punggung-ke-punggung yang ringkas, desain penyegelan komposit anti-kebocoran bawaan, standar dimensi pemasangan diferensial metrik universal yang dapat dipertukarkan, dan kerja sama jangka panjang yang saling menguntungkan dengan pemasok peralatan transmisi gardan penggerak mobil.

6. Kontrol Kualitas

• Komposisi kimia bahan baku, inspeksi cacat internal dan kekerasan untuk bahan baku cincin dalam, cincin luar, dan rol tirus GCr15
• Penempaan integral presisi cincin bantalan, perlakuan relief tegangan tempering ganda, proses penggilingan jalur balap tirus ultra-presisi multi-langkah
• Jalur produksi penyortiran dimensi otomatis presisi tinggi dan pemolesan cermin pengerasan suhu tinggi rol tirus
• Proses perakitan press-fit segel komposit anti-minyak, kontrol ketat interferensi penyegelan dan kinerja anti-jatuh
• Pengujian kinerja terklasifikasi yang ditargetkan: uji penuaan rotasi beban aksial-radial bolak-balik siklus panjang F-845889 BR2565DTA2, uji daya tahan penyegelan perendaman oli roda gigi berulang, deteksi keausan anti-kelelahan suhu tinggi kecepatan tinggi berkelanjutan
• Toleransi dimensi penuh, retakan permukaan, dan pemeriksaan ulang kekencangan segel sebelum pelapisan oli anti-karat dan pengemasan karton ekspor tahan lembab

Setiap batch produksi bantalan F-845889 BR2565DTA2 menjalani uji rotasi simulasi getaran transmisi diferensial mobil pengambilan sampel penuh untuk menjamin kinerja pendukung berputar anti-kebocoran oli kekakuan tinggi jangka panjang yang stabil dalam sistem transmisi daya gardan penggerak mobil penumpang.

7. Dapatkan Penawaran Sekarang

Jika Anda membutuhkan bantalan pinion diferensial rol tirus baris ganda F-845889 BR2565DTA2 untuk manufaktur gardan mobil, perakitan mobil penumpang, dan pencocokan massal perbaikan mobil, kirimkan pertanyaan pembelian Anda secara langsung.

Anda akan menerima layanan pendukung profesional penuh setelah mengirimkan pertanyaan:

• Balasan penawaran formal tertutup pabrik resmi yang cepat dalam waktu 24 jam kerja
• Perhitungan beban komposit radial-aksial satu lawan satu, pencocokan model rumah diferensial, dan panduan teknis pemasangan press-fit poros pinion dari insinyur bantalan transmisi mobil profesional
• Solusi kinerja bantalan yang disesuaikan termasuk peningkatan presisi P6 dan opsi gemuk tekanan ekstrem gearbox suhu tinggi
• Harga grosir massal langsung pabrik yang kompetitif untuk pesanan model tunggal F-845889 BR2565DTA2 bervolume besar

Berikan jumlah pembelian yang Anda butuhkan, berat beban kendaraan, dan lingkungan kerja mengemudi sering berhenti-mulai untuk mendapatkan dokumen penawaran formal yang terperinci.