| Nama merek: | NSK |
| Nomor Model: | B33Z-15UR |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 set |
| Harga: | USD 25.00 to USD 30.00 |
| Waktu Pengiriman: | 2-5 hari kerja |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T |
NSK B33Z-15 Deep Groove Ball Bearing B33Z-15UR Gearbox Bearing – Toyota K310 Primary Pulley Front Bearing
Bantalan transmisi CVT NSK B33Z-15, 35,5×95×12 mm, dirancang untuk transmisi variabel kontinu Toyota K310. Nomor NSK asli B33Z-15T85ACG7SAUR9. Bantalan otomotif khusus untuk aplikasi depan puli primer. Kustomisasi OEM dan pasokan langsung dari pabrik tersedia.
| Nomor bantalan | B33Z-15 |
| ID | 33,5 mm |
| OD | 76 mm |
| Ketebalan | 11 mm |
| Tipe Produk | Bantalan CVT Otomotif Khusus |
| Kategori Produk | Bantalan Bola Transmisi Otomotif |
| Model Transmisi | Toyota K310 CVT |
| Berat | 0,3 kg |
| Posisi Pemasangan | Puli Primer |
| Lokasi Pemasangan | Depan |
| Konstruksi Bantalan | Bantalan Bola Khusus CVT |
| Aplikasi Utama | Transmisi CVT Toyota K310 |
| tommy@gqbearing.com |
![]()
![]()
Jika Anda ingin membeli bantalan NSK B33Z-15, hubungi kami.
Rekomendasikan Bantalan Otomotif:
| Model | ID : | OD : | T(B) : |
| B-35 | 34mm | 64mm | 37mm |
| B-81 | 30mm | 60,03mm | 37mm |
| B-33 | 35mm | 68mm | 37mm |
| B83A | 39mm | 72mm | 37mm |
| B10-46D-2RS | 10mm | 23mm | 11mm |
| B10-50D-2RS | 10mm | 27mm | 11mm |
| B610-51D-2RS | 10mm | 27mm | 11mm |
| B12-32DW | 12mm | 32mm | 13mm |
| B12-40D-2RS | 12mm | 40mm | 12mm |
| B12-53D-2RS | 12mm | 40mm | 10mm |
| B15-45D-2RS | 15mm | 45mm | 14mm |
| B15-69-2RS | 15mm | 35mm | 13mm |
| B15-83D-2RS | 15mm | 47mm | 18mm |
| B15-85D-2RS | 15mm | 40mm | 14mm |
| B15-86D-2RS | 15mm | 47mm | 14mm |
| B17-116D-2RS | 17mm | 52mm | 18mm |
| B17-27D | 10mm | 27mm | 14mm |
| B17-52-2RS | 17mm | 52mm | 15mm |
| B17-99D-2RS | 17mm | 52mm | 17mm |
| B8-79D-2RS | 8mm | 23mm | 11mm |
| B8-85D-2RS | 8mm | 23mm | 14mm |
| B15-69 | 15mm | 35mm | 13mm |
| B17-52DA | 17mm | 52mm | 15mm |
| B319 | 15mm | 43mm | 13mm |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Dengan 40+ tahun pengalaman produksi dan ekspor bantalan, kami memasok produk bantalan ke pelanggan di lebih dari 58 negara.
Pasokan Bantalan CVT OtomotifKami mendukung pengadaan bantalan CVT Toyota, bantalan puli primer, bantalan puli sekunder, dan komponen transmisi otomotif khusus lainnya.
Kustomisasi OEMKami dapat mengevaluasi penandaan, pengemasan, dan spesifikasi manufaktur yang disetujui pelanggan menggunakan sampel asli atau gambar teknis.
Inspeksi 100% Sebelum PengirimanKami memeriksa produk yang dipasok sebelum pengiriman untuk membantu menjaga akurasi dimensi dan kualitas yang konsisten.
Ekspor Langsung PabrikKami mendukung spesialis perbaikan transmisi otomotif, distributor suku cadang, pemasok gearbox, dan grosir internasional.
Dukungan Pencocokan TeknisKami dapat meninjau nomor NSK asli, model transmisi, dimensi bantalan, dan posisi pemasangan untuk membantu mengidentifikasi pengganti yang benar.
Mencari bantalan transmisi CVT B33Z-15? Kirimkan kepada kami jumlah yang Anda butuhkan, sebutan NSK lengkap, foto bantalan asli, dan negara tujuan untuk penawaran.
FAQ Apa itu B33Z-15?Kami memasok dan mencari bantalan CVT otomotif khusus B33Z-15 untuk aplikasi transmisi Toyota K310 yang kompatibel.
Berapa dimensi B33Z-15?Kami menggunakan dimensi resmi NSK yaitu bore 35,5 mm, diameter luar 95 mm, dan lebar 12 mm sebagai referensi utama kami.
Berapa nomor suku cadang NSK lengkapnya?Kami mengidentifikasi sebutan asli lengkapnya sebagai B33Z-15T85ACG7SAUR9.
Transmisi mana yang menggunakan B33Z-15?Kami merujuk pada transmisi variabel kontinu (CVT) Toyota K310 dalam katalog resmi NSK.
Di mana B33Z-15 dipasang di transmisi K310?Kami mengidentifikasi posisi pemasangannya sebagai bagian depan puli primer.
Apakah B33Z-15 bantalan bola alur dalam standar?Kami mengklasifikasikannya sebagai bantalan CVT otomotif khusus. Beberapa penjual aftermarket menggambarkannya sebagai bantalan bola alur dalam.